Am 29.9. kam es am 1,5 km langen Überlandförderer, der das Erz von der Brechanlage zur HLF transportiert, zu einem Bruch der Verbindung des Hauptbandes, das seit der Betriebsaufnahme im Jahr 2019 in Betrieb ist. Nach Überprüfung des Gesamtzustands des Förderbandes wurde festgestellt, dass es am besten ist, das Band zu ersetzen, anstatt es zu reparieren. Die neuen Bänder sind bereits vor Ort, und es wurden zusätzliche Ressourcen mobilisiert, um die Förderbandteams zu unterstützen. Aufgrund der Länge des Bandes und der Anzahl der zu verbindenden Abschnitte wird erwartet, dass die Zerkleinerungs-, Förder- und