Neometals: Studie hinsichtlich Lithiumraffinerie in Portugal bestätigt Quantensprung bei Betriebskosten durch ELi™-Technologie

Höhepunkte

- Technische Kostenstudie (ECS) hinsichtlich portugiesischen Lithium-Chemiewerks bestätigt potenziell branchenführende Kosten durch Anwendung von eigenem ELi-Verfahren

- ECS wurde gemäß Kooperationsvereinbarung zusammen mit größtem Chemieproduzenten Portugals, Bondalti, finanziert, um gemeinsam eine Lithiumhydroxidanlage mit einer Kapazität von 25.000 tpa im Rahmen eines 50:50-JV zu entwickeln

- Schätzungen von ECS weisen auf Konversionskosten von Lithiumsole von 1.768 EUR/t Lithiumhydroxid in Batteriequalität hin

- Geschätzten Investitionskosten von 405 Mio. EUR (einschließlich 15 % Rücklagen) weisen auf Kapitalintensität von 16.200 EUR pro produzierte Tonne hin


26. April 2023 - Neometals Ltd. (ASX: NMT & AIM: NMT) (Neometals oder das Unternehmen), ein aufstrebender, nachhaltiger Hersteller von Batteriematerialien, freut sich, die Ergebnisse der technischen Kostenstudie für eine Anlage zur Umwandlung von Lithiumchloridsole unter Anwendung des eigenen ELi-Elektrolyseverfahrens bekannt zu geben, das sich im Besitz von Reed Advanced Materials Pty. Ltd. (RAM) (70 % Neometals, 30 % Mineral Resources Ltd.) befindet. Die ECS basiert auf einer Anlage mit einer Produktionskapazität von 25.000 tpa Lithiumhydroxid-Monohydrat (LHM) in Batteriequalität. ELi nutzt konventionelle Veredelungsverfahren und Chlor-Alkali-Elektrolysezellen.

Die ECS wurde im Rahmen einer verbindlichen Kooperationsvereinbarung (die ELi-Kooperation) zusammen mit dem größtem Chemieproduzenten Portugals, Bondalti Chemicals S.A. (Bondalti), finanziert. Die Vertragsparteien werden Pilotversuche und Bewertungsstudien gemeinsam finanzieren, um eine Entscheidung hinsichtlich der Bildung eines 50:50-Joint-Ventures (das JVCo) in Erwägung zu ziehen. JVCo würde eine Lithiumraffinerie mit einer Kapazität von 25.000 tpa in den umfassenden Chlor-Alkali-Betrieben von Bondalti in Estarreja in Portugal (die Lithiumraffinerie Estarreja oder die ELR) errichten und betreiben. Wir gehen davon aus, dass die Anlage im ersten Quartal 2027 in Betrieb genommen wird.


Tab. 1: Wesentliche Kennzahlen

                                                                        ECS-Kennzahlen (auf Basis einer
                                                                         100-%-Eigentümerschaft)
Jahresproduktion                                                                          25.000 tpa LHM 
Jährlicher Durchsatz                                                                80,000 tpa Sole mit 6 % Li
Durchschnittliche Betriebskosten (± 15 %)**                                        1.768 EUR/t (1.945 USD/t) LHM
Gesamte anfängliche Investitionskosten (± 15 %)***                                  405 Mio. EUR (446 Mio. USD)
Kapitalintensität****                                                        16.200 EUR/t (17.840 USD/t) LHM-Kapazität

Siehe Tab. 2 für weitere Informationen hinsichtlich der Investitionskosten in der ECS, einschließlich direkter und indirekter Kosten.

* Association for the Advancement of Cost Engineering

** Vom Erhalt des 6-prozentigen Li-Sole-Konzentrats bis zum verpackten hochreinen Lithiumhydroxidprodukt in Batteriequalität, ohne Nebenproduktgutschriften

*** Summe der direkten und indirekten Investitionskosten, einschließlich 15 % Rücklagen, EPC-Gebühren und Design nach Klasse 3

**** Basierend auf gesamten Investitionen und einer LHM-Kapazität von 25.000 tpa


Chris Reed, Managing Director von Neometals, sagte:

Der erfolgreiche Abschluss der ECS hat zusätzliches Vertrauen in die Betriebs- und Investitionskosten der geplanten Lithiumraffinerie Estarreja geschaffen. Die Kombination der Betriebserfahrung von Bondalti mit dem innovativen Eli-Verfahren von RAM für Lithiumsolekonzentrate kann die dringend benötigte inländische Versorgung mit Lithiumhydroxid in der EU sicherstellen. Darüber hinaus freuen wir uns über die Aussicht, eine Technologie zu vermarkten, die Erschließungsunternehmen für Lithiumsolequellen einen potenziellen Quantensprung in puncto Betriebskosten ermöglichen kann. Lithium ist der Motor der Energiewende - es ist in Batterien für Elektrofahrzeuge unersetzlich und die drohenden Versorgungsdefizite scheinen ohne Innovation und staatliche Eingriffe dauerhaft zu sein. Der US IRA Act und der EU CRM Act sind der Beweis dafür, dass diese existenzielle Bedrohung für Automobilhersteller im Westen angegangen werden muss.

Die ECS wurde mit der Unterstützung des führenden australischen Technikunternehmens Primero Group (Primero) durchgeführt. Die ECS wurde mit einer Genauigkeit von ± 15 % gemäß dem Standard AACE* Class 3 durchgeführt sowie einer internen und externen Prüfung unterzogen. Die Schätzungen der Investitions- und Betriebskosten sind in US-Dollar unter Anwendung eines Wechselkurses von 1 EUR: 1,1 USD angegeben.

Neometals vermarktet ELi über RAM, um Lithiumhydroxid aus Lithiumchloridlösungen mittels Elektrolyse herzustellen. Eine Machbarkeitsstudie aus dem Jahr 2016 (die historische Machbarkeitsstudie) wies auf das Potenzial von ELi hin, die Betriebskosten und den CO2-Fußabdruck in Zusammenhang mit dem Verbrauch und dem Transport von kohlenstoffintensiven Reagenzien, die in herkömmlichen Lithiumraffinerieverfahren verwendet werden, beträchtlich zu senken. Neometals ist mit den Ergebnissen der ECS sehr zufrieden, die das Potenzial für außergewöhnlich niedrige Betriebskosten und eine wettbewerbsfähige Kapitalintensität verdeutlichen. Die Betriebskosten entsprechen trotz der beträchtlichen Kosteneskalation in der Branche der historischen Machbarkeitsstudie von 2016 und der Betriebskostenvorteil gegenüber dem herkömmlichen Verfahren wurde aufrechterhalten (siehe Abb. 1). Die ECS bestätigt die wirtschaftlichen Vorteile von ELi und Neometals geht davon aus, dass die Lebenszyklusbewertung den geringen CO2-Fußabdruck des Verfahrens bestätigen wird, der nur einer der damit in Zusammenhang stehenden ökologischen Vorteile ist, die ELi seinen Nutzern bieten soll.

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Abb. 1: Vergleich der Betriebsausgaben, der verdeutlicht, dass die Betriebskosten für die Erzeugung von LHM gegenüber konventionellen Sole- und Spodumenpfaden deutlich geringer sind, wobei zu beachten ist, dass die konventionelle Soleverarbeitung ein zweistufiger Prozess ist, bei dem Lithiumcarbonat (LC) vor der weiteren Verarbeitung zu LHM erzeugt wird.


Über Neometals

Neometals ist ein aufstrebender Produzent nachhaltiger Batteriematerialien. Das Unternehmen hat eine Reihe von Verarbeitungstechnologien für grüne Batteriematerialien entwickelt, durch die die Abhängigkeit vom traditionellen Bergbau und herkömmlichen Verarbeitungstechniken verringert wird und die Prinzipien der Kreislaufwirtschaft unterstützt werden.

Neometals drei Hauptgeschäfte bei Batteriematerialien, die unten aufgeführt sind, kommerzialisieren diese unternehmenseigenen, kostengünstigen und kohlenstoffarmen Verarbeitungstechnologien in integrierten Joint Ventures:

- Lithiumionenbatterie-(LIB)-Recycling (50%ige Beteiligung) - Herstellung von Nickel, Kobalt und Lithium aus Produktionsschrott und ausgedienten LIBs im Rahmen eines Joint Ventures mit dem weltweit führenden Anlagenbauer SMS group. Das Primobius-Gemeinschaftsunternehmen betreibt einen kommerziellen Entsorgungsdienst in seinem 10-Tonnen-Shredder Spoke in Deutschland und ist der Recycling-Technologiepartner von Mercedes Benz. Die Investitionsentscheidung für den ersten operativen Betrieb von Primobius mit einer Kapazität von 50 Tonnen pro Tag in Zusammenarbeit mit Stelco in Kanada wird im dritten Quartal 2023 getroffen.

- Vanadiumrückgewinnung (72,5%ige Beteiligung) - zur Produktion von hochreinem Vanadiumpentoxid über die Verarbeitung eines stahlproduzierenden Nebenprodukts (Schlacke). Angestrebt wird ein 300.000 tpa umfassender Betrieb in Pori, Finland, der von einem zehnjährigen Schlacke-Liefervertrag mit dem führenden skandinavischen Stahlproduzenten SSAB untermauert wird. Die finnische Projektinvestitionsentscheidung mit JV-Partner Critical Metals wird im Juni 2023 erwartet. MOU mit H2Green Steel über bis zu 4 Mio. Tonnen Schlacke untermauert einen potenziellen zweiten Betrieb in Boden, Schweden; und

- Lithiumchemikalien (Erwerb einer 35%igen Beteiligung) - zur Produktion von Lithiumhydroxid in Batteriequalität aus Sole und/oder Festgestein-Ausgangsmaterialien mit dem patentierten ELi®-Elektrolyseverfahren von RAM (70% NMT, 30% Mineral Resources Ltd.). Ko-Finanzierung der Pilotanlage und der Bewertungsstudien auf einem 25.000 tpa umfassenden Betrieb in Estarreja mit Portugals größtem Chemieproduzenten, Bondalti Chemicals S.A.

Autorisiert im Namen von Neometals Ltd. durch Christopher Reed, Managing Director



Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an:

Chris Reed, Managing Director
Neometals Ltd
T: +61 8 9322 1182
E: info@neometals.com.au

Jeremy Mcmanus, General Manager - Commercial and IR
Neometals Ltd
T: +61 8 9322 1182
E: jmcmanus@neometals.com.au



VORSORGLICHER HINWEIS: Die ECS, auf die in dieser Pressemitteilung Bezug genommen wird, wurde durchgeführt, um die potenzielle technische Machbarkeit sowie die wirtschaftliche Rentabilität von ELR zu bewerten, was für Neometals erforderlich ist, um Investitionsentscheidungen hinsichtlich ELR zu treffen. Sie basiert auf technischen und wirtschaftlichen Bewertungen auf niedrigem Niveau, die nicht ausreichend sind, um eine endgültige Gewährleistung hinsichtlich eines wirtschaftlichen Entwicklungsfalls bereitzustellen oder die Gewissheit zu geben, dass die Schlussfolgerungen der ECS umgesetzt werden. Die Finalisierung der Machbarkeitsstudie und weitere Bewertungsarbeiten werden erforderlich sein, bevor Neometals in der Lage sein wird, die Wirtschaftlichkeit von ELR zu ermitteln.

Angesichts der damit in Zusammenhang stehenden Ungewissheiten sind alle angegebenen Zahlen, Kosten und Schätzungen Näherungswerte und liegen innerhalb der Fehlerspanne, die in den entsprechenden Abschnitten in dieser Pressemitteilung angegeben ist. Investoren sollten keine Investmententscheidungen treffen, die ausschließlich auf den Ergebnissen der ECS basieren.

Link zur englischen Originalmeldung: https://cdn-api.markitdigital.com/apiman-gateway/ASX/asx-research/1.0/file/2924-02657567-6A1146449?access_token=83ff96335c2d45a094df02a206a39ff4

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